摘要：隨著我國工業(yè)化進程的不斷推進，我國監(jiān)控系統(tǒng)也實現(xiàn)了長足的發(fā)展。以往傳統(tǒng)的地鐵監(jiān)控模式已經(jīng)無法滿足當前需求，將電力監(jiān)控系統(tǒng)和地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)進行資源整合，有效實現(xiàn)了地鐵信息的共享與互動，綜合提了地鐵自動化監(jiān)控水平，保證了地鐵運行的可靠與安*全。

  關鍵詞：電力監(jiān)控;地鐵;應用;

1.總述

  目前階段，地鐵已經(jīng)成為公用交通常用的運輸工具。該運輸工具安*全并且快捷，客運量巨大，在城市交通擁堵的當下，成為了人們有效解決上述問題的措施。同時，在地鐵各個車站與沿線安裝了一定數(shù)量的機電設備，為地鐵安*全的運營提供了有力的保障。但是，機電設備的種類與數(shù)量很多，并且分布十分廣泛，在控制方面要求比較復雜，所以，就需要通過電力監(jiān)控系統(tǒng)來對地鐵車站中的各個系統(tǒng)進行實時監(jiān)控與管理，進而更好地確保地鐵的安*全運行。

2.電力監(jiān)控系統(tǒng)概述

  地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)就是城市軌道交通地下軌道供電系統(tǒng)設置中能有效調(diào)控、監(jiān)管電力系統(tǒng)維持正常狀態(tài)的控制平臺。電力監(jiān)控系統(tǒng)主要具有以下功能，即安*全管理、數(shù)據(jù)采集、處理信息、計算統(tǒng)計、報警處理、遙控、實時數(shù)據(jù)庫管理、歷史趨勢、生成報表及打印、編輯并顯示畫面、多媒體語音報警、W eb瀏覽、事故追憶、記錄事件順序以及操作人員培訓模擬等。重要節(jié)點借助雙機熱備，提升電力監(jiān)控系統(tǒng)的安*全性。如果某一臺服務器產(chǎn)生問題的話，在該服務器上運行的數(shù)據(jù)將會自動切換到其他服務器中，確保電力監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。電力監(jiān)控系統(tǒng)還具有完善的權限管理的功能，可以迅速穩(wěn)定的通過人工方式或自動方式消除電力監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)在故障，同時在故障消除的過程中也不會對電力監(jiān)控系統(tǒng)其他節(jié)點的運行產(chǎn)生影響。主服務器是整個電力自動化監(jiān)控和管理系統(tǒng)的核心，從整體上實現(xiàn)電力監(jiān)控各級前置機及通信管理機的監(jiān)視和控制，分析地鐵內(nèi)部電網(wǎng)的運行狀態(tài)，協(xié)調(diào)變電站內(nèi)RTU之間的關系，對整個網(wǎng)絡進行有效的管理，使整個系統(tǒng)處于優(yōu)的運行狀態(tài)。系統(tǒng)由智能集控平臺軟件、變電站數(shù)據(jù)集中采集軟件和實時數(shù)據(jù)庫軟件三部分組成，可以將整個地鐵電力監(jiān)控數(shù)據(jù)接入該數(shù)據(jù)管理平臺，一方面實現(xiàn)各系統(tǒng)的融合與聯(lián)動，另一方面集成采集各系統(tǒng)數(shù)據(jù)，為使整個地鐵區(qū)域?qū)崿F(xiàn)管控一體化，提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口。

  為了促進城市地下軌道交通建設工作的順利進行，其配備的電力監(jiān)控系統(tǒng)必須具有智能化、信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、標準化等特點，需要具備較強的安*全性、穩(wěn)定性、實用性、可操作性等性能。同時也可以建立地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。在電力監(jiān)控系統(tǒng)中，電力監(jiān)控系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)庫是相當重要的組成部分之一，同時其也是電力監(jiān)控系統(tǒng)運行發(fā)展的前提。電力監(jiān)控系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)庫的建立可以有效的提電力監(jiān)控系統(tǒng)的精確性、時效性與穩(wěn)定性，為地鐵電力監(jiān)控工作提供精確的數(shù)據(jù)支撐。當代新型的地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)庫不僅歸納整合并存儲了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的原始數(shù)據(jù)，同時也與時代發(fā)展接軌，包含了兼容多種不同類型數(shù)據(jù)資料、隨時管理數(shù)據(jù)系統(tǒng)等相關功能，有效的提了地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定程度與安*全程度，為地鐵的安*全運行創(chuàng)造了便利的條件。

3.電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的具體應用

  電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的實際應用中主要就是以計算機技術為基礎，發(fā)現(xiàn)分析地鐵電力設施系統(tǒng)中存在的缺陷，并由此制定相關的改進措施，優(yōu)化并組合變電站的二次設備功能。電力監(jiān)控系統(tǒng)可以實時監(jiān)控變電站的全部設施。其是一種綜合的自動化系統(tǒng)，可以自主協(xié)調(diào)各個子系統(tǒng)的電力設備。將電力監(jiān)控系統(tǒng)應用在地鐵中有效的實現(xiàn)了地鐵內(nèi)部信息數(shù)據(jù)的交流與共享。電力監(jiān)控系統(tǒng)主要具有以下功能：采集地鐵站各個單獨子系統(tǒng)的開關量、電壓、功率、電度量以及電流等信息；信息采集成功之后，將信息傳輸?shù)降罔F車站控制室中，并接受控制中心及對戰(zhàn)級的控制命令，進而保障電力集成的完整過程，提升電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。通常情況下，地鐵控制中心由電力調(diào)度員對電力監(jiān)控系統(tǒng)進行操作和管理，并由專業(yè)人員對其進行維護，當前，由變電所監(jiān)控計算機掌握控制權，實現(xiàn)對電力設備的控制，促使維護工作的正常運行。

  電力監(jiān)控系統(tǒng)不但簡化了二次接線的操作過程，大幅度提了變電站安*全穩(wěn)定運行水平、降低了運行維護成本而且還是保證向用戶提供質(zhì)量電腦的一項重要技術措施。在電力監(jiān)控系統(tǒng)的應用過程中，實現(xiàn)了中低壓變電站采用自動化系統(tǒng)和壓變電站的控制方式兩個原則。

  另外，總控制處的單元軟件在運行中也可能會出現(xiàn)一些問題，例如在計算機發(fā)生異常重啟，這種現(xiàn)象的原因通常是由于網(wǎng)卡驅(qū)動丟失造成的，也有可能是在網(wǎng)絡配置過程中將網(wǎng)卡的IP地址配置異常，或者是由于在數(shù)據(jù)庫中沒有和計算機相應的網(wǎng)卡IP地址，這些原因都會導致通信故障的產(chǎn)生。調(diào)試和維護數(shù)字通道也是在電力監(jiān)控系統(tǒng)應用中不可忽略的，在調(diào)試過程中，如果直流盤通信正常，但是交流盤發(fā)生故障，一般就是交流盤的PLC出現(xiàn)了故障。

4.電力監(jiān)控技術的發(fā)展趨勢

  進入全球化經(jīng)濟時代，我國電子信息技術及通信技術實現(xiàn)了進一步發(fā)展，在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)中將逐漸融合更多的新型信息技術，由此可知，今后的地鐵電力監(jiān)控技術將實現(xiàn)清化發(fā)展、數(shù)字化發(fā)展、網(wǎng)絡化發(fā)展以及智能化發(fā)展。電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應用將逐步向網(wǎng)絡信息化方向發(fā)展。利用地鐵專用網(wǎng)傳輸平臺及通信傳輸資料，地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)可以輕易實現(xiàn)遠程監(jiān)控。當前，電力監(jiān)控系統(tǒng)的前沿應用在以往傳統(tǒng)的電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中已經(jīng)實現(xiàn)了初步的發(fā)展，在今后發(fā)展中，相信電力監(jiān)控系統(tǒng)將促使地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)建立智能化的監(jiān)控與調(diào)度模式。

5.安科瑞電力監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品介紹與選型

5.1概述

         Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)是安科瑞電氣股份有限公司根據(jù)電力系統(tǒng)自動化及無人值守的要求，針對35kV及以下電壓等級研發(fā)出的一套分層分布式變電站監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是應用電力自動化技術、計算機技術和信息傳輸技術，集保護、監(jiān)測、控制、通信等多功能于一體的開放式、網(wǎng)絡化、單元化、組態(tài)化的系統(tǒng)，適用于35kV及以下電壓等級的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)變電站和用戶變電站，可實現(xiàn)對變電站方位的控制和管理，滿足變電站無人或少人值守的需求，為變電站安*全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行提供了堅實的保障。

5.2應用場所

辦公建筑（商務辦公、國家辦公建筑等）

商業(yè)建筑（商場、金融機構建筑等）

交通運輸建筑（機場、車站、碼頭建筑等）

廠礦企業(yè)建筑（石油、化工、水泥、煤炭、鋼鐵等）

新能源建筑（光伏發(fā)電、風能發(fā)電等）

5.3系統(tǒng)結構

         Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)釆用分層分布式設計，可分為三層：站控管理層、網(wǎng)絡通信層和現(xiàn)場設備層，組網(wǎng)方式可為標準網(wǎng)絡結構、光纖星型網(wǎng)絡結構、光纖環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡結構，根據(jù)用戶用電規(guī)模、用電設備分布和占地面積等多方面的信息綜合考慮組網(wǎng)方式。

5.4設備選型

1.       【技術支持衛(wèi)星：CDD-9888】【公從號：安科瑞能效管理解決方案】

2.       云平臺：變電所運維云平臺、分布式光伏運維云平臺、建筑能耗云平臺、企業(yè)能源管控平臺、遠程預付費管控云平臺、宿舍預付費管控云平臺、充電樁收費運營云平臺、智慧消防云平臺、安全用電管理云平臺、環(huán)保用電監(jiān)管云平臺；

3.       系統(tǒng)解決方案：變電站綜合自動化系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)、能耗管理系統(tǒng)、電能管理系統(tǒng)、馬達保護與監(jiān)控系統(tǒng)、動環(huán)監(jiān)控及能效分析系統(tǒng)、智能照明監(jiān)控系統(tǒng)、消防設備電源監(jiān)控裝置、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、余壓監(jiān)控系統(tǒng)、消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)；無線測溫系統(tǒng)；

4.       中壓測控裝置：環(huán)網(wǎng)柜綜合保護裝置、微機保護裝置、開關柜綜合測控裝置、線路保護裝置、配電變保護裝置、電動機保護裝置、備自投保護裝置、電容器保護裝置、PT檢測裝置、低壓備自投裝置、公共測控裝置、防孤島保護裝置、電流互感器過電壓保護器、溫濕度控制器、無源無線測溫傳感器、CT取電無線測溫傳感器；

5.       電力監(jiān)控與保護：弧光保護裝置、電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置、電氣接點在線測溫裝置（智能濕度巡檢儀）、電動機(馬達）保護器、低壓線路保護器、智能剩余電流繼電器、三遙單元；

6.       電能管理：可編程交流電測儀表、可編程直流電測儀表、多功能全電量電表、精度網(wǎng)絡電力儀表、諧波表、電能質(zhì)量表、海拔儀表、逆電流監(jiān)測電表、電子式電能表、導軌式電能表、面板表嵌入式電表、預付費表、多用戶計量箱、物聯(lián)網(wǎng)儀表、無線多回路計量交流/直流表、無線多回路環(huán)保檢測模塊、正反向直流電能表、無線通訊轉(zhuǎn)換器、智能照明控制裝置；

7.       電能質(zhì)量治理：有源電力濾波器、中線安防保護器、諧波保護器、靜止無功發(fā)生器、濾波補償裝置、電力電容補償裝置、集成式諧波抑制電力電容補償裝置、投切開關、功率因數(shù)補償控制器、自愈式低壓并聯(lián)電容器、串聯(lián)電抗器；

8.       電氣安全：電氣火災監(jiān)控探測器、剩余電流探測器、電氣火災監(jiān)控裝置、在線監(jiān)控路燈計量、無線測溫顯示單元、故障電弧探測器、故障電弧傳感器、隔離電源絕緣監(jiān)測裝置、醫(yī)療機構絕緣報警顯示儀、醫(yī)療醫(yī)院用隔離變壓器、工業(yè)用絕緣監(jiān)測裝置、電氣防火限流式保護器；

9.       新能源：光伏采集裝置、電瓶車智能充電樁、汽車充電樁、光伏匯流采集裝置；

10.       數(shù)據(jù)中心/鐵塔基站：數(shù)據(jù)采集模塊、機房數(shù)據(jù)柜監(jiān)控裝置、多回路電表、母線監(jiān)控裝置、電力監(jiān)控屏；

11.       智能網(wǎng)關：通信管理機、無線通信終端（無線通訊轉(zhuǎn)換器）、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、串口服務器；

12.       電量傳感器：低壓電流互感器、開口式互感器、一次小電流互感器、0.2級電流互感器、低壓電動機保護器專用互感器、剩余電流互感器、霍爾傳感器、羅氏線圈電流變送器、模擬信號隔離器、有功功率變送器、無功功率變送器、直流電壓傳感器、浪涌保護器；

13.       環(huán)保監(jiān)控：油煙在線監(jiān)測儀、環(huán)保數(shù)據(jù)采集傳輸裝置；

進儲能群、電力群、光伏群；找供應商、找客戶、找圈子，

衛(wèi)星：CDD-9888（分享資源 合作共贏）